Cargo Transport Costs, Competitiveness, and Land Use in the Bogotá Region
Abstract
The city of Bogotá stands out for its high urban and economic concentration, and along with its neighboring municipalities, it is considered the main pillar of the country’s economy. However, the backlog in road infrastructure affecting the Colombian economy has an impact on the high cargo transport costs borne by economic agents, hindering regional and national competitiveness. The analysis in this article is based on the investment guidelines for road infrastructure established by the national government through the Master Plan for Intermodal Transport and the reduction in cargo transport costs proposed therein. Using a spatial computable general equilibrium model, the economic effect of such a reduction and its impact on regional competitiveness are analyzed through the estimation of a gravitational model. The results indicate that investment in infrastructure is reflected in economic activity growth and trade flows, which positively impact competitiveness and can incentivize the decision to locate or relocate businesses.
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